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ハイエースバンとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  カペラカーゴ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
5505 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済み未使用車 新品FLEXカスタム フロントスポイラー オーバーフェンダー デルフ06AW ナスカータイヤ オメガLEDテール ベッドキット カロッツェリアナビ Bカメラ内蔵デジタルミラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング セーフティセンス 純正SDナビ ETC2.0

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ/4型フェース/バックカメラ/ナビ/BTオーディオ/ローダウン/ETC/社外ヘッドライト/リアスポイラー/ベッドキット/リアACヒーター/電動格納ミラー/キーレス

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ キャンピング・8ナンバー登録・オートマチック車・現行フェイス・社外オーバーフェンダー・社外アルミホイール・シンク・TV・テーブル・ベッド・サブバッテリー・FFヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピングカー 8ナンバー アルパインBIGX 後席モニター スピーカー ETC  パノラミックビューカメラ ベッドキット ポータブル電源 元デモカー 社外ホイール ホワイトレタータイヤ ステアリング ISOFIX

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD キャンピング トFFヒーター 外部電源入力 AC100Vコンセント&ソケット サブバッテリー シンク 排水給水 シャワー付き テーブル&ソファー 網戸 カーテン ナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ・DVD再生・CD録音・BTooth・後席12型フリップダウン・Bカメラ・ナビ連動ETC・プリクラッシュ・レーンディパーチャー・LEDオートハイビーム・モデリスタエアロ・社外アルミ・両パワスラ

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ ハイエースバン ビークル製 ハウベル 12Vクーラー リチウムサブバッテリー 走行充電 外部電源・充電 シンク 冷蔵庫 ソーラー 走行時リアクーラー&ヒーター テーブル サイドオーニング

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング オーディオ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309万円

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    39万円

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    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

関東
1691
359.8万円
関西
799
372.6万円
東海
1051
353万円
北海道
441
347.8万円
九州
613
322.9万円
東北
327
357.7万円
北陸・甲信越
309
343.7万円
中国
191
377.5万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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ハイエースバンとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  カペラカーゴ
170.6万円558.2万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 1597~1998
109~160 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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