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ハイエースバンとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ファミリアセダン
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
5342 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ/バックモニター/ETC/フルセグTV/AC100V電源/前ドライブレコーダー/リアラダー/リアクーラー&リアヒーター/キーレス/OBDチェック済

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ バックカメラ 両側パワースライドドア TV

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンパー鹿児島 CKワイルダー クールスター 普通貨物登録

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型スーパーGL スマートキー ワンオーナー車 TRDリップスポイラー 純正LEDライト アルパインSDナビ ビルトインETC バックモニター フルセグ Bオーディオ 純正セキュリティ OPアルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV製 ラディッシュ FFヒーター ツインサブバッテリー 外部電源 リアテレビ 400Wインバーター 走行充電 外部充電 リアクーラー DC12V冷蔵庫 給排水タンク13L

    本体価格
    633万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 1オーナー/純正15インチAW/冬タイヤ付属/MODELLISTA エアロ/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/禁煙車

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ バッドフェイス 社外アルミ ホワイトレター  新品シートカバー Fスポイラー 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    228万円

関東
1642
358.5万円
関西
781
372.2万円
東海
1008
350.8万円
北海道
427
345.4万円
九州
600
324.3万円
東北
317
359.7万円
北陸・甲信越
302
343.4万円
中国
182
379万円
四国
83
381.4万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ハイエースバンとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ファミリアセダン
170.6万円558.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 1323~1998
109~160 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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