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ハイエースバンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
5275 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型仕様 ローダウン LEDヘッド 規制前 DPFなし スーパーGL リアエアコン ナビ バックカメラ 100V電源 両側スライド ディーゼルターボ  軽油

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ワンオーナー車 禁煙車 4WD リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 寒冷地仕様/ワーク17インチアルミホイール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルミラー・360°カメラ・純正AW

    本体価格
    506.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC LEDヘッドライト セーフティセンス スマートキー 社外リップスポイラー プレミアブロンズ1年保証

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 5型・軽油・4WD・9人・リアAC・TSS・ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・WエアB・AC100V電源・ソナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製ベルゲンcasa 4WD 家庭用エアコン FF ソーラー 3サブ 電子レンジ インバーター1500W 冷蔵庫 マックスファン 強化足廻り 走行充電 外部充電・電源 テレビ クルーズコントロール デジタルインナーミラー レカロシート

    本体価格
    1189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD モデリスタLED付Fエアロ ベットキット 社外ナビ フルセグ Bカメラ プロモーターXアルミ&ホワイトレタータイヤ 社外デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レザー調シートカバー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    229.7万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革メモリー付きパワーシート・シートヒーター・サンルーフ無し

    本体価格
    750.2万円

関東
1621
357.4万円
関西
765
372万円
東海
1012
351.1万円
北海道
421
341.6万円
九州
590
323.5万円
東北
321
358.7万円
北陸・甲信越
285
342.9万円
中国
178
372.2万円
四国
82
385.6万円
地域別台数
関東
19
518.7万円
関西
10
409.9万円
東海
5
284万円
北海道
2
298万円
九州
6
309万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 580万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~2982 排気量(cc) 2198~4973
109~160 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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