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ハイエースバンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 新品パーツカスタム フロントスポイラー 18インチアルミホワイトレタータイヤ ローダウン ベッドキット シートカバー バッドフェイスボンネット

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ キャンピング仕様 8ナンバー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ボディ全塗装(プレシャスレオブランド4Y7)/ヘッドカウル TOYOTAグリル ワイパーカウル 屋根モール(艶有塗装)/フロントバンパーフィン(艶有ブラック)/リアバンパー同色(ステップ艶有ブラック)

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 純正7インチナビ ETC デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア インテリジェントクリアランスソナー ローダウン FLEXアルミホイール フロントスポイラー LEDテールランプ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正ナビゲーション デジタルテレビ バックカメラ ETC 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ハイエースバン バンテック新潟 VR470 6名乗車 4ナンバー サブバッテリー 走行充電 外部充電 FFヒーター アウターシャワー 網戸 テーブル 電圧計 2段式ベッド ナビ バックカメラ ETC 左側スライドドア キャンピングカー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタ PVM デジタルインナーミラー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティーセンス/登録済未使用車/電動格納式リモコンドアミラー/

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TRDフロントスポイラー(LED付き)TRDサイドスカートVer2

    本体価格
    479.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC C107 450SLC 正規D車 左H 走行5.1万キロ 3AT ミッション・ステアリングギヤボックスO/H済み

    本体価格
    680万円

関東
1582
364.7万円
関西
771
371.4万円
東海
991
350.4万円
北海道
416
345.1万円
九州
567
326.5万円
東北
292
347.5万円
北陸・甲信越
282
334.8万円
中国
167
404.6万円
四国
80
376.6万円
地域別台数
関東
14
328.6万円
関西
7
477.6万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
302.5万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  SLC
170.6万円610.8万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~2982 排気量(cc) 1595~1991
109~160 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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