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ハイエースバンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 6型 ワンオーナー 純正ナビ LEDライト リアスポイラー ブラックグリル 電格ミラー デジタルインナールームミラー プライバシーガラス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 5ドア 平床 6人乗 ETC2.0 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 乗用車登録(3ナンバー) 両側パワースライドドア 7インチナビ(AVN-P10W) バックカメラ クリアランスソナー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト AC100V電源 スペアスマートキー

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側電動スライドドアー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車椅子固定装置2基 10人乗車 リアリフト 走行10.2万キロ タイミングチェーン 座席8席

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDフロントスポイラー アルパインフローティングナビ11.1型デジタルミラー 12.8インチフリップダウン 運転席レカロシート ユーアイビークルベッドキット 両側パワスラ 寒冷地仕様 BBS17インチAW

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIワイド ロング ディーゼルT 

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンセグ/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 1オーナー/純正15インチAW/冬タイヤ付属/MODELLISTA エアロ/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/禁煙車

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 6人乗り/電動格納ドアミラー/ETC2.0車載器/最大積載量1250kg/キーレスエントリー/AUTOライト/小窓付きスライドドア/横滑り防止機能/運転席パワーウィンドウ/

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    34万円

関東
1598
364.4万円
関西
777
369.2万円
東海
983
349.3万円
北海道
417
346.6万円
九州
557
326.2万円
東北
298
350.4万円
北陸・甲信越
274
334.3万円
中国
161
404.6万円
四国
77
381.2万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
80.1万円
東海
9
75万円
北海道
1
38万円
九州
7
54.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
60.7万円
四国
7
85.7万円

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ハイエースバンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニキャブミーブ
170.6万円610.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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