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ハイエースバンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
5507 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ALPINEビックXナビ モデリスタエアロ 専用ハーフレザーシート ドラレコ エンジンスターター カヤバショック セーフティセンス 特別仕様車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/ローダウン/ESSEXアルミホイール/ETC/ナビ/シートカバー/デュアルパワースライドドア

    本体価格
    467.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 厳選仕入

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 電動格納ミラー/パワースライドドア

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン フレックス モビーディックSH02 FF暖房 1500Wインバーター ツインサブ

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ハイエースプラス オーニング マックスファン ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 カロッツェリアナビ(CD・DVD・フルセグ・BT・SD)フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 横滑り防止 社外フロアマット 社外16インチAW オートライト

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/KT CRUISER 専用家具/KT CRUISERベットマット/コンパクトシンク・シャワーヘッド/セカンドシート(3人掛REVOシート)車載用クーラー/インバーター500W/バッテリーモニタ/フロア施工/断熱処理

    本体価格
    482.5万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AC PS PW ラジオ シートヒーター Pガラス キーレス

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    本体価格
    70.6万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ハイルーフ 急速・普通充電 ソーラーパネル 社外ナビ Bluetooth ワンセグTV AM/FM CD・DVD 両側手動スライドドア 純正フロアマット サイドドアバイザー 保証書 取扱説明書 充電器

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター

    本体価格
    99.8万円

関東
1691
359.6万円
関西
802
372万円
東海
1048
352.8万円
北海道
441
347.8万円
九州
613
322.9万円
東北
329
357.4万円
北陸・甲信越
308
343.9万円
中国
192
376.9万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
18
62.8万円
関西
17
74.3万円
東海
11
71.8万円
北海道
1
38万円
九州
6
73.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
69.3万円
四国
7
87万円

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ハイエースバンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニキャブミーブ
170.6万円558.2万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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