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ハイエースバンと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
75万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
5521 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 6型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 障害物センサー スマートキープッシュスタート フォグランプ 電動格納ドアミラー ディーゼル車

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインフローティングナビ・後席モニター

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング メモリーナビ ダブルエアコン キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライド・玄武ローダウン・6型

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正SDナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/MSV/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ベッドキット/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/MOMOステアリング/スマートキー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外SDナビ/地デジTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/革調シートカバー/ウッドコンビハンドル/社外セキュリティ/トヨタセーフティセンス/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    404.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4型後期 WALDエアロ4点 デッドニング加工 全周囲カメラ 社外アルミホイール アルパインフリップダウンモニター ユーアイビークルベッドキット ドライブレコーダー前後 LEDフォグランプ リアテーブル

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビTV リアヒーター

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ RENOCA オール ペイント

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    応談

関東
1717
359.6万円
関西
803
371.3万円
東海
1039
354.4万円
北海道
440
348.4万円
九州
608
323.8万円
東北
331
356.5万円
北陸・甲信越
311
343.3万円
中国
189
377.7万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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ハイエースバンと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  765LTスパイダー
170.6万円558.2万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~2982 排気量(cc) 3994
109~160 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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