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ハイエースバンと750Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  750S
VS
79万円1435万円
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中古車相場 3225.6万円5000万円
750Sの相場表を見る
5074 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD FOCS DEPARTURE キャンピング 7人乗り 5名就寝 サイドオーニング カロッツェリアナビ リアモニター 16インチAW サブバッテリー2個 インバーター FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイ ファシールバカンチェスmomo サブバッテリー 2000Wインバーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 片側スライドドア 運転席エアバッグ パワステ ABS

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキット付き オリジナルタイプIIベットキット オリジナルティーフォースフロントスポイラー アルティメットタイプIILEDテールランプ ネクサスクレスト NC-1 16インチAW純正 7インチナビ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 地デジナビ バックモニター 社外デジタル

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2026年新型モデル 専用8インチコネクトナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア シートヒーター プロジェクター式LEDヘッドランプ 専用スカッフプレート 木目パネル

    本体価格
    554万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 AC100V電源 プッシュスタート スマートキー2本 ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD DVD バックカメラ オートライト機能 フォグランプ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 415Safariフルコンプリート 丸目キット 車中泊ベッドキット スタイリッシュフェンダー ルーフキャリア 木目調インテリアパネル アンティークシートカバー

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トヨタセーフティセンス Rrクーラー SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    229.8万円

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    3800万円

関東
1555
351.2万円
関西
786
362.3万円
東海
940
342.2万円
北海道
422
339.8万円
九州
575
314.2万円
東北
314
339.8万円
北陸・甲信越
247
317.3万円
中国
151
380.9万円
四国
84
372.4万円
地域別台数
関東
15
4057万円
関西
3
4150万円
東海
2
4240万円
北海道
0
---
九州
2
3762.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4130万円
四国
0
---

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ハイエースバンと750Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  750S
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1998~2982 排気量(cc) 3994
109~160 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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