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ハイエースバンと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 4298万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
5266 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入 フローリング施工

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ディーゼル

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC Bluetooth再生 フルセグ HIDヘッドライト オートエアコン オートライト ハーフレザー スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEX Delf02 18インチTOYO H30タイヤ18インチFLEXデルフィーノオーバーフェンダー

    本体価格
    542.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 新品ベッドキットLEDヘッドライトLEDポジション DAYTONA16AWナビ地デジTV ETCドライブレコーダー スマートキープッシュスタート ダークプライム専用ハーフレザーシート両側スライドドアリアエアコンリアヒーター

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング モビーディックNH02 4WD FFヒーター サブバッテリー 走行充電 外部充電 22型テレビ ナビ連動 ナビ切替スイッチ シンク 縦型DC冷蔵庫 前後ドラレコ アラウンドビューカメラ BRIDEシート シートヒーター NH DT

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 5名定員変更/ベットキット/ビルシュタインショックアブソーバー/社外リーフスプリング/ウッドコンビステアリング/社外メモリーナビ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ TSS 純正SDナビゲーション ブルートゥースオーディオ デジタルテレビ バックカメラ ETCETC 電動格納ミラー ヒッチメンバー キーレスエントリー

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ DTV Bカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 純正アルミホール パノラミックビューモニターカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    448.8万円

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    6500万円

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    4298万円

関東
1625
357.4万円
関西
762
372.1万円
東海
1006
351.7万円
北海道
421
341.4万円
九州
588
323.1万円
東北
318
358.4万円
北陸・甲信越
285
343.1万円
中国
178
371.4万円
四国
83
383.4万円
地域別台数
関東
6
4503.3万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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ハイエースバンと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  750Sスパイダー
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1998~2982 排気量(cc) 3994
109~160 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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