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ハイエースバンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  シーマ
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
5138 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 フルセグTV ETC バックカメラ ベットキット 助手席エアバック TRDエアロパーツ

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 4型 BT対応ナビ Bカメラ フルセグTV CD・DVD再生 スマ-トキ- ETC 社外アルミホイ-ル LEDヘッド フォグランプ オ-トライト Wエアコン オ-トエアコン 両側スライド 集中ドアロック タ-ボ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 軽油・パノラマM・デジタルインナーミラー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ バックカメラ DVD再生 キーレス 点検記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側Pスライド 社外ナビフルセグTV Bカメラ ローダウン クスコLSD LEDヘッドライト ウッドコンビH シートカバー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ベッドキット ローダウン

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 2/5人/両側スライドドア/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 モデリスタエアロ アルパイン11インチフローディングナビ 両側電動スライドドア バックカメラ TV Bluetooth接続 HDMI USB AC100V パワーヒート ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1インチローダウンローダウン用バンプストップ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン フジカーズジャパン製DSコンパクト 2サブ インバーター 電子レンジ 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

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    53万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    193万円

関東
1588
366.8万円
関西
776
370.7万円
東海
988
350.7万円
北海道
414
344.3万円
九州
559
326万円
東北
285
347.1万円
北陸・甲信越
283
335.1万円
中国
165
408.1万円
四国
80
377.1万円
地域別台数
関東
52
151.5万円
関西
23
123.3万円
東海
16
132.5万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
7
127.3万円
四国
37
141.3万円

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ハイエースバンとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  シーマ
170.6万円610.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~2982 排気量(cc) 2987~4494
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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