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ハイエースバンとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  セドリックワゴン
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 128万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
5270 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ テレビキット 全方位カメラ ETC ドラレコ デジタルミラー 両側電動スライド LEDライト コンビハン 100Vコンセント 革調シート リアヒーター ユーアイビーク足廻り セーフティセンス クリソナ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キーレス バックカメ Wエアコン TV ナビABS

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済未使用車/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/両側パワースライドドア/デジタルインナーミラー/ALPINEナビ/プッシュスタート/フロアマット/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車両品質評価書付/全方位カメラ/トヨタセーフティーセンス/ウッドコンビハンドル/両側パワースライドドア/ストラーダフローティング10インチナビ/Bluetooth/ステアリングリモコン/AC100Vコンセント/ETC

    本体価格
    409.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビ デジタルテレビ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5ドア/ディーゼルターボ/Tベルト交換歴有/リアヒーターエアコン/AC100V/キーレス/パワーウィンドウ/ナビ/TV/バックカメラ/BTオーディオ/ETC/助手席エアバッグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/寒冷地仕様/丸目換装/アルルブルーツートンペイント/クロスカントリー16AW/シートカバー/ベットキット/LEDフォグ/クラッシックテール/フルセグナビ/ETC2.0/ドラレコ前後C

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド&フォグ 9人乗り

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    188万円

関東
1616
357.8万円
関西
772
367.6万円
東海
993
347.7万円
北海道
437
347.9万円
九州
578
324.3万円
東北
308
348万円
北陸・甲信越
305
342.3万円
中国
176
385.2万円
四国
85
372.3万円
地域別台数
関東
14
220万円
関西
3
178.9万円
東海
2
219万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   日産  セドリックワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2825
109~160 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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