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ハイエースバンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ブルーバード
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
5294 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ/4型フェース/バックカメラ/ナビ/BTオーディオ/ローダウン/ETC/社外ヘッドライト/リアスポイラー/ベッドキット/リアACヒーター/電動格納ミラー/キーレス

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD REクラシック丸目フェイスチェンジ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン LEDヘッドライト 片側パワースライドドア 2800D-tb 4WD

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ 低走行距離? 期間限定セール?

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン セキソーボディ トムタンデム 7名乗車 FFヒーター ソーラー TV

    本体価格
    816万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリア7インチナビ ETC プライベートモニター オープンカントリー Paw16インチAW Tフォースフロントスポイラー アルティメットLEDテールブラック 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン アムクラフト アイアム ポップアップルーフ 7名乗車 サブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 網戸 シンク ナビ フリップダウンモニター 350Wインバーター 走行充電 外部充電 オーニング 社外ショック キャンピングカー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 415COBRAコンプリート

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

関東
1594
357.5万円
関西
766
369.6万円
東海
1010
348.8万円
北海道
437
348.9万円
九州
592
324.5万円
東北
325
355.2万円
北陸・甲信越
307
346万円
中国
178
386.1万円
四国
85
379.3万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ブルーバード
170.6万円558.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1769~1998
109~160 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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