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ハイエースバンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ホーミーコーチ
VS
549円~1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 89.4万円~189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5289台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ビルドインETC2.0/ドライブレコーダー/衝突被害軽減/横滑り防止措置/車線逸脱警報措置/寒冷地仕様/社外フロアマット/社外15インチAW

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 8型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 両側電動ドア セーフティセンス AC100V電源 LEDヘッド オートマチックハイビーム フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    448.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・LEDヘッドライト・AC100V・ナビ・Bluetooth・フルセグ・DVD・CD・フォグライト・オートエアコン・オートヘッドライト・ステアリングリモコン

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 ナビ Bカメラ 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 7/8人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 9型新車

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエースバン ハタナカ ユーミーデュオII 1500Wインバーター ツインサブ バッテリー充電器 走行充電 スポットクーラー ソーラーパネル フィアマサイドオーニング DC冷蔵庫 電子レンジ 網戸

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 軽油 両側スライドドア キーレスエントリー AT  ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーウインドウ ターボ キーレスキー エアバック パワーステアリング

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    265万円

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    125万円

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    本体価格
    応談

関東
1611台
348.7万円
関西
841台
362万円
東海
880台
347.9万円
北海道
500台
348.4万円
九州
561台
316.5万円
東北
326台
344.5万円
北陸・甲信越
304台
325.5万円
中国
177台
381.8万円
四国
89台
370.4万円
地域別台数
関東
6台
138万円
関西
0台
---
東海
2台
178万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
89.4万円
北陸・甲信越
1台
298.9万円
中国
1台
125万円
四国
0台
---

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ハイエースバンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ホーミーコーチ
170.6万円~610.8万円 新車時価格 135.8万円~461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2982 排気量(cc) 1952~2960
109~160 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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