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ハイエースバンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとホーミーコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ホーミーコーチ
VS
549円1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5526 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装済/内装張替/ローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 3型 フルエアロ バッドフェイスボンネット ロンシャンアルミ ローダウン オーバーフェンダー ルーフスポイラー 社外LEDテールランプ 黒レザー調シートカバー 社外ナビ TV リアクーラー・ヒーター

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 修復歴無し

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 温水シャワー(ヒートエクスチェンジャー)/C-TEK走行充電/ツインサブバッテリー/パノラミックビューモニター/LEDヘッドライト/アルパイン11インチナビ・TV/1500Wインバーター

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 新車未登録/クリアランスソナー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ESSEXアルミホイール/ナビ/ETC/バンパーガード/

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ 盗難防止装置 バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー キーレス フル装備 Wエアコン 両側電動スライド

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング MT車/パワーゲート付き/6人乗り/小窓付き/キーレス/ETC/運転席エアバック/ラジオオーディオ/キャリア付き

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    136万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

関東
1705
357.1万円
関西
909
364.7万円
東海
901
347.7万円
北海道
490
353.9万円
九州
574
322.4万円
東北
360
347.7万円
北陸・甲信越
295
330.1万円
中国
205
379.3万円
四国
87
368.6万円
地域別台数
関東
6
148.1万円
関西
0
---
東海
4
136.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---

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ハイエースバンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ホーミーコーチ
170.6万円610.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2982 排気量(cc) 1952~2960
109~160 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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