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ハイエースバンとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとセレナカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  セレナカーゴ
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
5335 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライムS FEELコンプリート バケットシートカバー 16インチアルミ オープンカントリー ベッドキット フローリングキット センターコンソール

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ナビ 全方位カメラ ベッドキット 両側電動

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエースバン フジカーズジャパン製FOCS シエスタ ツインサブBT ソーラー インバーター 外部充電・電源 走行充電 シンク 冷蔵庫 電子レンジ FFヒーター ナビ フリップダウンモニター Bカメラ ETC 強化足回り 1オーナー

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット スウィング4.7n FFヒーター 1500Wインバーター 冷風機 ナビ

    本体価格
    619.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD Cal'smotor Carica キャンピングカー仕様 ALPINEBIGX ETC ベッドキット 16インチホイール アラウンドビューモニター カープレイ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD レザー調シートカバー 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ リアモニター ベットキット ヒッチメンバー BATTLESHIP16アルミ コンソールBOX 冬タイヤ装着

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ バックカメラ プッシュスタート エアバック

    本体価格
    410.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側自動スライドドア[ガラス固定] パールホワイト デジタルインナーミラー インテリジェントクリアランスソナー トヨタセーフティセンス パノラミックビュー

    本体価格
    439.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

関東
1644
358万円
関西
774
371.5万円
東海
1008
350万円
北海道
429
346万円
九州
595
323.4万円
東北
321
358.2万円
北陸・甲信越
299
343.2万円
中国
183
372.1万円
四国
82
381.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  セレナカーゴ
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1998~2982 排気量(cc) 1596~1973
109~160 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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