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ハイエースバンとエクサを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  エクサ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
5126 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ セーフティセンス/純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/純正フリップダウンモニター/バックカメラ/クリアランスソナー/セルスター前後ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/ビルトインETC2.0

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側Pスラ/助手席エアバック/RAC/Rヒーター/トヨタセーフティセンス/Bドアイージークローザー/AC100Vコンセント/Bカメラ内蔵ルームミラー/車線逸脱警報/BT接続/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/Pスタート/DVD/ナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Carica Cal‘sMotor

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング スマートキー ETC バックカメラ ワンオーナー ABS

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ モデリスタエアロ ドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 公認カスタム車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 2バッテリー マッドタイヤ 新品シートカバー  アイドルアップ 社外ナビ フルセグ コーナーセンサー エンジンスターター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 CD ルートバン 1オーナー/100系/後期型/5MT/5速マニュアル/整備記録簿10枚/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL8名乗り テレビナビ/リヤフリップダウンモニター/フルフラットシート/エアロフードパネル/グリル&燃料タンクノーマルパーツあり8人乗りワゴン車

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
1571
363.9万円
関西
773
371.5万円
東海
984
349.9万円
北海道
415
345.4万円
九州
565
325.4万円
東北
289
349.6万円
北陸・甲信越
283
335.6万円
中国
167
404.2万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ハイエースバンとエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  エクサ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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