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ハイエースバンと1007を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  1007
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
5400 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ベッドキット フルセグナビ バックカメラスマートキー オートエアコン アラウンドビューモニター クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールシステム スマートキー スライドドア

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ SDナビ バックカメラ 衝突被軽減 禁煙 ドラレコ コーナーセンサー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ プライバシーガラス

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ハイエースバン DX/GL/ロング/ハイルーフ/ディーゼル AT/4WD/両側スライド/イージークローザー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV リークII ワンオーナー ツインサブバッテリー

    本体価格
    903万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DXルートバン ロング ディーゼルターボ 4ドア/ディーゼルターボ/冷蔵冷凍車/パワーウィンドウ/記録簿

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュ 4WD 1500Wインバーター FFヒーター DC冷蔵庫 電子レンジ ナビ連動テレビ バッテリー充電器 ナビ切替スイッチ 電圧計 リアスピーカー 寒冷地仕様 社外ショック LEDヘッドライト フォグ ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV リーク FFヒーター 1500Wインバーター DC冷蔵庫 走行充電 電子レンジ マックスファン サイドオーニング 社外16インチアルミ 走行用リアクーラーヒーター ツインサブバッテリー フロントドライブレコーダー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 使用車 アースカラー ブラックエディション BIG-Xメカレス11インチナビ ミラーリングHDMI/USBポート 5段階高調整タイプIIベットキット 新品クラシックLEDテール 両側サイドバー シートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 9人乗り パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    48万円

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    29.9万円

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    50万円

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    本体価格
    39.9万円

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    43.5万円

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  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

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    42.7万円

関東
1664
356.5万円
関西
788
371.6万円
東海
1023
353.7万円
北海道
430
347.9万円
九州
606
321.8万円
東北
320
360.8万円
北陸・甲信越
301
340.8万円
中国
185
379.8万円
四国
83
387.9万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ハイエースバンと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  1007
170.6万円558.2万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1998~2982 排気量(cc) 1360~1587
109~160 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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