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ハイエースバンと207を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  207
VS
47万円1059.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
207の相場表を見る
3974 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ Bカメ ETC 両側スライド ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 360カメラ 両側パワスラ ベッド

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 地デジナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ BIG-X11ダブルナビ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン DX ロング 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1オナ記録簿LEDライトインナミラースマート

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ キャンピングカー/ベッドキット/パワスラ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 ワンオーナー 社外アルミホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS アリゼ ツインサブバッテリー FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    461万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

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  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル  社外フルエアロ

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    39万円

  • プジョー 207 1.6 ETC 電動格納ミラー AT エアコン

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    26万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 GTi 5MT OZ17インチ

    本体価格
    100万円

  • プジョー 207 スタイル 1.4 HDDナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • プジョー 207 ナビプラス 特別仕様パナストラーダHDDナビ

    本体価格
    26万円

関東
1246
334.6万円
関西
621
338.5万円
東海
747
323.6万円
北海道
321
315.8万円
九州
455
282.7万円
東北
260
313.4万円
北陸・甲信越
178
337.7万円
中国
105
290.9万円
四国
41
346.4万円
地域別台数
関東
7
30.5万円
関西
4
53.2万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
2
37.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.2万円
四国
1
29.8万円

ハイエースバンの中古車を探す

207の中古車を探す

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ハイエースバンと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  207
170.6万円548.4万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1998~2982 排気量(cc) 1360~1598
109~160 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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