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ハイエースバンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
5428 中古車掲載台数 288
  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス オーロラスタークルーズSL キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    703万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bratオリジナルベッドキット 7型 2インチローダウン 寒冷地仕様 ダイナスティ バルベロ Wディープスアルミホイール  グッドイヤー イーグル#1 ナスカープラスタイヤリーガルフェンダー 同色塗装

    本体価格
    512.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 内地中古 軽油 インパネ式AT 9人乗り

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 415コブラクリーンルック3 TypeRエアロ 415コブラ バッドラッカー17インチホイール イーグル ナスカー  1インチローダウン リーガルフェンダー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    464.2万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ファイブスター 4WD ツインサブバッテリー インバーター FFヒーター マックスファン 2段ベット アウターシャワー リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    637万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 衝突被害軽減システム ETC 乗車定員6人

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー キャンピングカー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD -5℃中温冷凍 4WD イージークローザー バックカメラ エアコン パワステ パワーウィンドウ 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 レンタアップ法人ワンオーナー禁煙 寒冷地仕様 スライド窓 Wエアバッグ 新規荷室フィルム施工

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2025年改モデル 特別限定ローン 純正ナビゲーション ETC2.0 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワスラ 専用スカッフプレート プロジェクター式LEDヘッド  専用ショックアブソーバー

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    114.9万円

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    59.8万円

関東
1684
357.6万円
関西
780
371万円
東海
1033
352.7万円
北海道
436
349.9万円
九州
601
321.6万円
東北
320
359.3万円
北陸・甲信越
306
341.8万円
中国
185
379.4万円
四国
83
389.8万円
地域別台数
関東
91
98.3万円
関西
38
101.3万円
東海
37
104.5万円
北海道
22
88万円
九州
43
106.4万円
東北
28
88.4万円
北陸・甲信越
17
110.8万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円

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ハイエースバンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラアクシオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1998~2982 排気量(cc) 1329~1496
109~160 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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