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ハイエースバンとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラハードトップ
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
5107 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム!

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側電動スライドドア ベルト交換済 バックカメラ ESSEX16インチアルミホイール 社外エアロ スマートキー プッシュスタート フォグライト AC100V電源 フルセグTV パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.8ディーゼル 標準ボディ 5ドア 2列シート6人乗り 純正ナビ TV バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア ETC ベッドキット

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 AC100V スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング AM/FMラジオ/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーPKG 4WD/登録済未使用車/寒冷地仕様/ALPINE BIGX/HDMI/Bカメラ/パノラミックビューM/デジタルインナーM/両側電動スライド/丸目ヘッドライト/16inアルミ/ベッド

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタフロントスポイラー ワーク18インチAW 8インチナビTV 両側電動パワースライドドア 415COBRAフラットキット(ベッドキット)

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング オーディオ

    本体価格
    192万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
1595
364.6万円
関西
747
368.1万円
東海
971
351.2万円
北海道
422
335.5万円
九州
578
319.9万円
東北
313
359.9万円
北陸・甲信越
265
336.4万円
中国
142
385.1万円
四国
74
363.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラハードトップの中古車を探す

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラハードトップ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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