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ハイエースバンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   UDトラックス  コンドル
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
5276 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ リアエアコンヒーター付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/4WD/20周年記念車/バッドフェイス/フロントスポイラー/アルパインBIGXナビ/ベッド/ヴァレンティテール/パワースライドドア/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 7型・両側パワースライド・新品ベッドキット・トヨタセーフティセンス・クリアランスソナー・デジタルインナーミラー・パノラミックビュー・ベアロックバイソンアルミホイール・SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リラクベース タイプI ロング ディーゼルターボ 両側パワースライド/1オーナー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ブラックエディション

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 4型ナビ1オナ車中泊LED外16AWスマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.5インチローダウン バッドフェイス

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 禁煙車・ETC・スマートキー・3人乗り

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー アルコーバグランデ 家庭用エアコン カセットトイレ FFヒーター エアロソーラーパネル インバーター1500W テレビ 電子レンジ マックスファン スタビライザー 9インチナビ ETC ワンオーナー パワスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    1033万円

ピックアップ中古車
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    238万円

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    138万円

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    本体価格
    295万円

  • UDトラックス コンドル 4.7Dターボ 平ボディ ベッド付 荷台長さ6200幅2120 積載3.8t

    本体価格
    348万円

  • UDトラックス コンドル 4トン深ダンプ 土砂禁 令和8年7月 極東開発 DD04-35 フル装備 6MT アドブルー 走行約97000キロ ディーゼル

    本体価格
    382万円

関東
1621
357.4万円
関西
765
372万円
東海
1013
351.1万円
北海道
421
341.6万円
九州
590
323.4万円
東北
321
358.7万円
北陸・甲信越
285
342.9万円
中国
178
372.2万円
四国
82
385.6万円
地域別台数
関東
21
316.2万円
関西
14
278.2万円
東海
8
290.6万円
北海道
27
376万円
九州
21
327.1万円
東北
5
337.8万円
北陸・甲信越
3
276.2万円
中国
3
352.3万円
四国
1
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トヨタ  ハイエースバン   UDトラックス  コンドル
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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