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プロボックスバンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  バモス
VS
28万円399万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
959 中古車掲載台数 430
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 運転席パワーウィンドウキーレス

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 新品WORKマイスター・ストラーダ9型ワイド

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ソニックグレー マッドタイヤ ナビTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G TSS ナビ フルセグ CD/DVD再生 キーレス

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン DX 2名 冷蔵車 /DENSO製冷蔵/3℃設定/積載量400kg/

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    82万円

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  • ホンダ バモス ETC キーレス 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD Tベル済 4速オートマ車 CDオーディオ

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    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン タイミングベルト交換済

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    25万円

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    23万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付

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  • ホンダ バモス 660 G ETC キーレス CD

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  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 車検2年/HDDナビ/走行5.2万キロ/禁煙車

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  • ホンダ バモス 660 M 4WD 走行約89000km リアルタイム4WD

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    32.8万円

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  • ホンダ バモス 660 M 4WD MT/オーディオ/パワーウインドウ

    本体価格
    17.8万円

関東
212
167.8万円
関西
155
144.2万円
東海
191
145.8万円
北海道
60
128.2万円
九州
106
137万円
東北
88
124.8万円
北陸・甲信越
87
125.7万円
中国
33
124.6万円
四国
27
138.3万円
地域別台数
関東
127
39.6万円
関西
50
34.9万円
東海
62
39.2万円
北海道
16
50.4万円
九州
73
48.7万円
東北
18
43.4万円
北陸・甲信越
35
45.2万円
中国
25
47万円
四国
24
36.5万円

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プロボックスバンとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  バモス
106.6万円291.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1298~1496 排気量(cc) 656
72~109 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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