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プロボックスバンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   スバル  レガシィアウトバック
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 656
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX リフトアップ・オリジナルシートカバー・

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth ETC 禁煙1オナ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突被害軽減 バックカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス・ETC

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート CD ラジオ ETC キーレス USB充電

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 積載350kg AT限定免許対応

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    488.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期D型 黒革シート パワーバックドア

    本体価格
    222.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    224.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    180.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD 3.0 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    79.2万円

関東
282
147.2万円
関西
157
140.7万円
東海
214
146.7万円
北海道
62
126.8万円
九州
121
131.9万円
東北
103
120.7万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
35
132.3万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
222
233.4万円
関西
64
235.2万円
東海
106
232.6万円
北海道
75
192.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
26
236.6万円
四国
11
307.6万円

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プロボックスバンとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スバル  レガシィアウトバック
106.6万円291.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1298~1496 排気量(cc) 1795
72~109 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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