フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | トヨタ スプリンターバン | |
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VS | ||
108万円~335万円
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中古車相場 |
57.6万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | トヨタ スプリンターバン | |
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347万円~415万円 | 新車時価格 | --- |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4585×1800×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1798 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
180 | 最高出力(馬力) | 73~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7) |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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