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ヴァンガードとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アウディ  RS3スポーツバック
VS
39万円169万円
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中古車相場 281.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
125 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパケ フルセグナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 禁煙車 純正HDDナビ クルコン 3列シート

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S フルセグHDDナビ バックカメラ 7人

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正アルミホイール・社外ナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ フルセグTV バックカメラ HID

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    655.6万円

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    945万円

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    858万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen

    本体価格
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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O アルミニウムPKG マトリクスLED

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  • アウディ RS3スポーツバック 4WD RSデザインP Rスポーツシート

    本体価格
    511万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen ACC ETC LED ドラレコ

    本体価格
    379.1万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナルドグレー OZレーシングAW

    本体価格
    538万円

関東
40
93.1万円
関西
17
86.1万円
東海
17
88.7万円
北海道
10
95.3万円
九州
19
95.3万円
東北
10
93.5万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
3
80.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
706万円
関西
8
828.2万円
東海
8
712.2万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
1
371.8万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ヴァンガードとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アウディ  RS3スポーツバック
242万円336.5万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
2362~3456 排気量(cc) 2480
170~280 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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