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ヴァンガードとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   アウディ  e-tron
VS
58.5万円158.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
e-tronの相場表を見る
45 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 乗用車/SUV/ナビ/ETC/Bluetooth対応

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 社外ナビ フルセグ地デジTV 後席用モニター ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミ 2列シート 5人乗り 4WD 車検令和9年4月

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー車 社外ナビ(アルパインVIE-X077) ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール パドルシフト オートエアコン フルセグTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ アルミ サイドエア バッグ  カーテンエア  バッグ TV  CD

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 禁煙 夏冬タイヤ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD&CD再生 クルーズコントロール ETC オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 横滑り防止 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    425万円

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    本体価格
    462万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    418万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    450万円

関東
19
97.9万円
関西
3
104.8万円
東海
5
87.1万円
北海道
5
105.7万円
九州
3
109.6万円
東北
2
96.5万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
4
126.4万円
四国
1
98.9万円
地域別台数
関東
7
454.6万円
関西
5
454.5万円
東海
5
421.6万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
466.5万円
四国
1
428万円

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ヴァンガードとe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アウディ  e-tron
242万円336.5万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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