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ミラとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  ヴァンガード
VS
1万円158万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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881 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ ミラ 660 TX Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 検7年3月5速MT 社外ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER キーレスエントリー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 5MT・CDデッキ・走行距離6.1万キロ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス 記録簿 CD 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5F キーレス CD セキュリティアラーム

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 禁煙 ナビフルセグ CD DVD BT スマキー ETC

    本体価格
    13.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S バックカメラ ETC フルセグTV 1オーナー

    本体価格
    99万円

関東
191
27.6万円
関西
116
28.7万円
東海
106
29.7万円
北海道
68
30.5万円
九州
127
24.4万円
東北
81
29.9万円
北陸・甲信越
57
29.8万円
中国
77
27.1万円
四国
58
26.6万円
地域別台数
関東
29
98.1万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
113.6万円
九州
15
104万円
東北
5
95.2万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円

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ミラとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ヴァンガード
65.6万円171.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
19~27km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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