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ヴァンガードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   デイムラー  デイムラー
VS
69.1万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ムーンルーフ クルーズコントロール オーバーフェンダー 前席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー車・純正HDDナビ・Rバックカメラ・4WD・HIDヘッドライト・フォグライト・社外18インチアルミ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ETC 本革・アルカンターラ電動シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電格ミラー HIDランプ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7名

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー車 社外ナビ(アルパインVIE-X077) ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール パドルシフト オートエアコン フルセグTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー シーヒータ サンルーフ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

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    355万円

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    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー車 ワンオーナー 走行27663キロ  記録簿24枚 社外ステアリング レザーシート エアコンR-134仕様 天張り張替済み オリジナル塗装 純正アルミホイール

    本体価格
    485.8万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    175万円

関東
13
114.5万円
関西
4
92.8万円
東海
2
116.3万円
北海道
1
124.9万円
九州
0
---
東北
1
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
3
145.9万円
四国
3
105.3万円
地域別台数
関東
18
359万円
関西
3
661万円
東海
1
355万円
北海道
1
84万円
九州
3
245.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ヴァンガードとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   デイムラー  デイムラー
242万円336.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2362~3456 排気量(cc) 4196
170~280 最高出力(馬力) 406
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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