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ヴァンガードと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   フェラーリ  599
VS
39万円169万円
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中古車相場 1128万円2050万円
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124 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ・ドラレコ・ETC 1年保証・距離無制限

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ ETC フェンダーポール

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ  クルーズコントロール

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外エアロ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S SDナビ バックカメラ ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC 半革シート HID

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.8万円

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    1779.9万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/クラッチ交換済み/社外マフラー

    本体価格
    応談

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    1790万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/内装カーボン/20インチホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 ハーマンエアロ ハーマン21AW エアサス

    本体価格
    1368万円

関東
39
93.3万円
関西
18
84.9万円
東海
16
89万円
北海道
10
95.3万円
九州
18
96.9万円
東北
10
93.5万円
北陸・甲信越
9
89.4万円
中国
4
80.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1811.6万円
関西
1
---
東海
7
1553.6万円
北海道
1
1900万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
1
1290万円

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ヴァンガードと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   フェラーリ  599
242万円336.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2362~3456 排気量(cc) 5999
170~280 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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