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SF90ストラダーレとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   トヨタ  ヴァンガード
VS
3680万円7980万円
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中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
48 中古車掲載台数 41
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6000万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD D車 OP800 サスペンションリフター

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ツートンボディペイント  LED付ステアリング サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール レーシングシート SPカラードステッチ

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Canna Di Fucile LED付ステアリング

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD LEDステア サスペンションリフター

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1354・スペシャルデザインシート・スペシャルカラードステッチ・20インチ鍛造ホイール(カラーペイント)・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードインサート・チタニウムホイールボルト

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車 延長保証2年 OP2200

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ツートンペイント  LED付ステアリング サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    4530万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

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    99.8万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

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    本体価格
    125万円

関東
20
5069.2万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
2
5030万円
九州
4
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5750万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円
地域別台数
関東
11
98.9万円
関西
3
101.5万円
東海
5
97.2万円
北海道
6
106.4万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
5
127.7万円
四国
2
112万円

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   トヨタ  ヴァンガード
5340万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
3989 排気量(cc) 2362~3456
780 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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