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ヴァンガードとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   日野自動車  リエッセ
VS
69.8万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 115万円925万円
リエッセの相場表を見る
27 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト フォグランプ ハーフレザーシート 純正18インチAW パドルシフト ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正HDDナビ・バックカメラ・HID

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth スマートキー クルコン 空気清浄機能 バックモニター ETC ステアリングスイッチ 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド アルパイン メモリーナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC車載器・保証書・取扱説明書

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー車・純正HDDナビ・Rバックカメラ・4WD・HIDヘッドライト・フォグライト・社外18インチアルミ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 4WD!サンルーフ!新品ATタイヤ装着!ハーフレザーシート!Bluetooth!ETC!HIDライト!ダウンヒルアシスト!パワーシート!シートヒーター!

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    189万円

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    185.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
    626万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 25人乗り 

    本体価格
    389.8万円

関東
12
112.4万円
関西
4
92.8万円
東海
2
116.3万円
北海道
1
124.9万円
九州
0
---
東北
1
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
3
145.9万円
四国
3
105.3万円
地域別台数
関東
8
350.7万円
関西
2
394.8万円
東海
5
610.3万円
北海道
2
484.8万円
九州
4
200.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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ヴァンガードとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   日野自動車  リエッセ
242万円336.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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