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フォーツークーペとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.9万円241.9万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
162 中古車掲載台数 42
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS/整備記録簿/取扱説明書/スペアキー/ETC/社外オーディオ/LEDヘッドライト/80.000km時ミッションメンテナンス(シール交換・フォーク交換)・ミッションモーターOH実施

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリッド・ドライブ j純正15インチアルミホイール キーレス ガラスルーフ 車検整備付 パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS CD再生

    本体価格
    24.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    17.7万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 走行9000キロ・パノラガラスルーフ

    本体価格
    195万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ワンオーナー車・走行4000キロ・禁煙車・ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    200万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション パノラマミックルーフ SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV キーレス フロントフォグライト

    本体価格
    29.3万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスサンルーフ・社外モニター付

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビ

    本体価格
    19万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック パノラマルーフ 純正オーディオ Bluetooth対応 ETC アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール キーレス ドラレコ ターボモデル 純正アルミホイール 保証書 取説

    本体価格
    123.8万円

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    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純ナビ Bカメラ ETC ワンセグ クルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    88万円

関東
49
50.6万円
関西
50
87.2万円
東海
23
47.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
9
80万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
13
109.6万円
関西
6
96.4万円
東海
3
100.5万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
109.1万円
東北
2
122.9万円
北陸・甲信越
4
90.9万円
中国
7
135.3万円
四国
4
103.1万円

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フォーツークーペとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   トヨタ  ヴァンガード
199万円409万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
897~998 排気量(cc) 2362~3456
71~109 最高出力(馬力) 170~280
RR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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