| トヨタ ヴァンガード | スズキ スプラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～155万円
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中古車相場 |
9.8万円～63.8万円
スプラッシュの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ヴァンガード | スズキ スプラッシュ | |
|---|---|---|
| 242万円～336.5万円 | 新車時価格 | 123.9万円～134.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4570×1815×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3715×1680×1590 他 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 1242 |
| 170～280 | 最高出力（馬力） | 88～91 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.6～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 18.6～20.5km/L |
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3列目シートをもつ、アクティブ＆ラグジュアリィSUV 「アクティブ＆ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。（2007.8） |
解説 |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。（2008.10） |
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