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アリストとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   トヨタ  ヴァンガード
VS
39.3万円749万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 62.7万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
90 中古車掲載台数 56
  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション TEIN車高調/フジツボマフラー/WALD19アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 TOM’Sバージョン 自社 ローン 対応 ※要車確認

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 車高調・19インチアルミ・後期

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 社外ナビ フルエアロ サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 最終型後期 修復歴なし タイベル交換歴有

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 後期モデル ツインターボ エアロパーツ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期モデル TEIN車高調 SSR18インチ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ WORK19インチ・サンルーフ・革シート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 14アリスト 2JZ 4AT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q パワーシート オートライト ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    102万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ /後期/ナビ/TV/Rカメラ/ソナー/18インチAW

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    86.9万円

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    88万円

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    139万円

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    95万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    95万円

関東
21
208.9万円
関西
10
125.9万円
東海
16
140.7万円
北海道
8
134万円
九州
10
144.5万円
東北
4
104.2万円
北陸・甲信越
5
128.8万円
中国
13
174.6万円
四国
3
127.7万円
地域別台数
関東
20
99.1万円
関西
3
96.8万円
東海
6
91.4万円
北海道
4
107.7万円
九州
7
93.2万円
東北
7
89.1万円
北陸・甲信越
5
94.4万円
中国
2
127万円
四国
2
91.6万円

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アリストとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  ヴァンガード
356万円555万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2997 排気量(cc) 2362~3456
230~330 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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