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ランドクルーザー80とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
79.8万円670万円
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中古車相場 199万円1129.9万円
CLAクラスの相場表を見る
226 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 60丸目フェイス・リフトアップ・地デジ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯 リフトUP 新品AW 新品タイヤ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 4x4アルミ リフトアップ

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca86 ブラウンペイント 60フェイス

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 角目4灯 ナロー DEAN16AW リフトUP

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD ブラV・VXマニュアル

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速MT 走行5.1万キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼル 4WD 1ナンバー登録済み.ナビ.ETC.Bカメラ

    本体価格
    応談

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    758万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD S/R パフォーマンスP アドバンストP

    本体価格
    798万円

関東
69
299.1万円
関西
10
273.7万円
東海
29
295.2万円
北海道
29
307.3万円
九州
18
298.4万円
東北
36
317.3万円
北陸・甲信越
24
333.9万円
中国
5
314.9万円
四国
6
375.4万円
地域別台数
関東
27
640万円
関西
19
660.5万円
東海
5
690.4万円
北海道
5
430.4万円
九州
2
682.1万円
東北
2
837万円
北陸・甲信越
3
655.7万円
中国
5
656.1万円
四国
3
611.3万円

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ランドクルーザー80とCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデスAMG  CLAクラス
207万円431.9万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
3955~4476 排気量(cc) 1991
135~215 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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