| トヨタ ランドクルーザー80 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
154.8万円～980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
中古車相場 |
135万円～342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 258台 | 中古車掲載台数 | 112台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー80 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 658 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
ランドクルーザー80とアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー80とアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は258台、アトレーデッキバンの中古車は112台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
