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ランドクルーザー80とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   日産  ダットサン
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 27万円295万円
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222 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ユーザー買取車 後期型 1ナン登録 ガスマニ ナローボディ 観音扉 ブラッドレーVアルミ 新品BFグッドリッチタイヤ サクソンマフラー ナルディウッドステアリング ダッシュマット 社外ナビ ETC

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品3インチリフトアップ 新品ランチョショックアブソーバー新品クリムソン17インチモンスターホイール新品BFグッドリッジATタイヤ315/75R16新品クリスタルヘッドライト新品LEDテール

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD カーキペイント ナローボディー換装 リフトアップ 新品ジオランダーX-ATタイヤ 新品DEANクロスカントリーAW 新品クラシックシートカバー 新品ナルディーステアリング 新品輸出用角目4灯ヘッドライト

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ 中期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 茶内装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 1HZエンジン/ディーゼル/5MT/パートタイム/新品全塗装/集中ドアロック/パワーウインドウ/新品フロントウインカー/新品サイドマーカー/新品3色テール/シートヒーター/新品3インチコイル/新品ショック

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 中期型 角目四灯 メッキホイール NARDIウッドステアリング バックカメラ クルーズコントロール 新品ナビ シートカバー BFグッドリッチタイヤ ウッドシフトノブ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー/クールBOX/サンルーフ/クルコン/リフトアップ/サイドステップ/Grgo XIIIセキュリティ/シートカバー/ETC/MKW16インチAW/社外ステアリング/社外ナビ/1ナンバー5人乗り変更済

    本体価格
    224万円

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  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 後期最終型 インジェクションエンジン

    本体価格
    185万円

  • 日産 ダットサン トラック 620 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ダットサン エアコン付き 

    本体価格
    175万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ AT パワステ エアコン ETC ウッドハンドル リボンタイヤ 走行95802km

    本体価格
    178万円

関東
68
335.7万円
関西
14
341.3万円
東海
24
337.2万円
北海道
33
331万円
九州
25
407.4万円
東北
34
363.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円
地域別台数
関東
33
226.3万円
関西
10
141.3万円
東海
24
158万円
北海道
3
201.9万円
九州
14
155.6万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
87万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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ランドクルーザー80とダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   日産  ダットサン
207万円431.9万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
3955~4476 排気量(cc) 1998~3153
135~215 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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