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クラウンとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
50万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 154.8万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1242 中古車掲載台数 256
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII PVM BSM HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 衝突軽減B メモリナビTV S/R 黒革シート

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルツーリング サンルーフ 全塗装 電動シート純正マット

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ワンオナ・D記録簿・プレミアムサウンド

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 純正12.3インチナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス T-Cナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    310万円

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    459.8万円

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    本体価格
    280万円

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    399.8万円

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    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ 1ナンバー

    本体価格
    309万円

関東
418
352.8万円
関西
206
369.9万円
東海
199
356.8万円
北海道
75
344.2万円
九州
149
371.8万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
60
375万円
中国
51
340万円
四国
27
353万円
地域別台数
関東
76
322.6万円
関西
17
275万円
東海
30
395.4万円
北海道
42
330万円
九州
18
344.6万円
東北
44
340.2万円
北陸・甲信越
16
336万円
中国
6
350.4万円
四国
7
361.2万円

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クラウンとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー80
730万円830万円 新車時価格 207万円431.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
2487 排気量(cc) 3955~4476
182~185 最高出力(馬力) 135~215
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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