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ランドクルーザー80とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
79.8万円670万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 108.8万円137万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
217 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ガソリンエンジン 5速マニュアルミッショ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD マニュアルハブARBバンパーブラッドレーV

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ETC ナビ盗難防止

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ 社外16インチアルミ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 車検R6年11月・1ナンバー登録車・車中泊

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ARBバンパー ルーフラック 5速MT

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 500台限定車・リフトUP・新品MT・20AW

    本体価格
    412.4万円

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    485万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G レザーパッケージ 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス 純正ナビ トヨタセーフティ 社外エンスタ

    本体価格
    198.9万円

関東
57
303.6万円
関西
15
290.1万円
東海
25
292.5万円
北海道
32
319.7万円
九州
16
305.5万円
東北
39
316.8万円
北陸・甲信越
22
332.6万円
中国
6
319.1万円
四国
5
398.5万円
地域別台数
関東
2
286.9万円
関西
2
250.4万円
東海
3
261.1万円
北海道
2
161.5万円
九州
7
329.9万円
東北
1
219.9万円
北陸・甲信越
1
288.8万円
中国
0
---
四国
3
453.7万円

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ランドクルーザー80とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  ハリアーハイブリッド
207万円431.9万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
3955~4476 排気量(cc) 3310
135~215 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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