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ランドクルーザー80とザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
148.2万円789.9万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 82.4万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
244 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル サンルーフ 本州仕入

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド スペシャルパッケージ 4WD ナビ ETC フロアマット サンルーフ

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD FD-classic クラシックコンプリート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD VXリミテッド 1ナンバー5人乗り 新品シートカバー 新品タイヤ ブラッドレーV16インチホイール 背面レス ノーマル車高 ナルディステアリング ETC 純正デッキ オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正AW/Sヒーター/Sルーフ/2バッテリ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD EGRレス 丸目換装クラシックカスタム

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ゴールドカラー リフトアップ 角目4灯ヘッドライト 横文字TOYOTAグリル BFグッドリッチATタイヤ ジムラインAW 新品クラシックブラウンシートカバー 新品灯火類 ETC サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 観音ドア 純正鉄ホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期リフトアップロックスター2MTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

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    168万円

関東
83
330.6万円
関西
14
318.4万円
東海
30
357万円
北海道
29
327.2万円
九州
21
366.6万円
東北
36
343.5万円
北陸・甲信越
15
326.3万円
中国
9
369.1万円
四国
7
314.1万円
地域別台数
関東
14
219.8万円
関西
3
365.3万円
東海
3
280.9万円
北海道
0
---
九州
2
234万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー80とザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
207万円431.9万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
3955~4476 排気量(cc) 1197
135~215 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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