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ランドクルーザー60とH3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   ハマー  H3
VS
165万円~868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 99.8万円~345万円
H3の相場表を見る
94台 中古車掲載台数 38台
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉丸目5速MT62V鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期最終型12H-TディーゼルターボATボディリフトアップ新品ヘッドライト新品フロントウインカー新品コーナーレンズミッキートンプソンクラシック3MAXXISマッドタイヤMT764ナルディウッドハンドル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD アルルブルー全塗装 丸目換装 ルーフホワイト塗装 ロールーフ換装 ナローボディ換装 丸目換装 YOKOHAMA ジオランダー ナルディウッドステアリング クラシックシートカバー パートタイム4WD

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ディーゼル 丸目ヘッドライト 原色ホワイト同色全塗装済み車輌 4WD 4MT ミラー型FRドラレコ チルトステアリング スペアキー有り Rガラスフィルム施工 ユーザー買取車両

    本体価格
    532.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ユーザー買取 純正5速 R8年記録簿付 走行9万km 車検R9年8月 観音扉 純正ロールーフ サイドデカール ハヤサカレーシング17インチAW BFグッドリッチタイヤ 9型ディスプレイ KICKERスピーカー バックカメラ

    本体価格
    577.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD Classicスタイル

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX VX/FJ62G/4.0Lガソリン車/AT/ナロー換装/新品エアコンコンプレッサー&エバポレーター/弊社整備管理車/禁煙車/ビルシュタイン/ナビ/Bカメラ/1ナンバー/買取車/前後ドラレコ/5人乗り

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ公認済 ユーザー買取車 角目4灯 社外ホイール 社外ナビ 提携ローン 自社 ローン

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60 FJ62G ロールーフ換装 ベージュ色全塗装済み リフトアップ ナローボディー 新品ジムラインアルミホイール 新品ジオランダーMTタイヤ 4.000ガソリン 4WD

    本体価格
    479.5万円

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    249.9万円

関東
23台
448.9万円
関西
2台
587.9万円
東海
7台
525.3万円
北海道
17台
400.8万円
九州
12台
331.4万円
東北
18台
391.1万円
北陸・甲信越
5台
399万円
中国
2台
442.4万円
四国
8台
378.6万円
地域別台数
関東
14台
170.1万円
関西
2台
200万円
東海
5台
142万円
北海道
4台
164.8万円
九州
7台
215.6万円
東北
3台
252万円
北陸・甲信越
1台
163万円
中国
1台
173万円
四国
1台
168万円

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ランドクルーザー60とH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   ハマー  H3
195.9万円~334.1万円 新車時価格 449.4万円~685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
3431~4230 排気量(cc) 3460~5327
98~155 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

---
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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