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ランドクルーザー60とH3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   ハマー  H3
VS
165万円~868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 99.8万円~345万円
H3の相場表を見る
94台 中古車掲載台数 38台
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ジオランダーMT ヒッチメンバー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.2 観音扉 4WD ガソリンNOXPM適合・エアコン付

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 FJ60V 観音開き 4.3Lガソリン MT 純正カラー再塗装/セキュリティー/

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD VX ハイルーフ サンルーフ ETC リフトアップ 社外アルミホイール シートヒーター HIDヘッドライト シートカバー ウッドステアリング 4WD

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G メッキバンパー ダッシュボード張替 ドア内張張替 丸目換装 ナロー換装 BFグッドリッチMTタイヤ 輸出用鉄チンホイール 茶内装 ウッドステアリング SDナビ ヘッドレストリアモニター ETC

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 BJ60V 4WD V8エンジン換装 純正メッキ鉄チン・社外タコメーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX FJ62G NOX適合 5速マニュアル載替 前後デフロック 新品角目ヘッドライト 新品TOYOTAグリル リフトUP公認 社外15インチAW ジオランダーATタイヤ 社外マフラー 社外SDナビ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX ランクル60 ロールーフ換装 5速MT 3ナンバー登録 丸目ヘッドライト リフトアップ ランチョショック オープンカントリーマッドテレーンタイヤ メッキバンパー ムーンアイズダッシュマット ETC

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60/ベージュ全塗装済み/茶色内装/ロールーフ換装/ナロー仕様/丸目換装/1ナンバー構造変更済み/キープスラント製リーフ交換公認済み/プロコンプ製ショック/ビッグカントリーステアリングダンパー/社外AW

    本体価格
    371.3万円

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    159万円

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    本体価格
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  • ハマー H3 3.7 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産D車 SR レザーシート 左H 4WD

    本体価格
    168万円

関東
23台
448.9万円
関西
2台
587.9万円
東海
7台
525.3万円
北海道
17台
400.8万円
九州
12台
331.4万円
東北
18台
391.1万円
北陸・甲信越
5台
399万円
中国
2台
442.4万円
四国
8台
378.6万円
地域別台数
関東
14台
170.1万円
関西
2台
200万円
東海
5台
142万円
北海道
4台
164.8万円
九州
7台
215.6万円
東北
3台
252万円
北陸・甲信越
1台
163万円
中国
1台
173万円
四国
1台
168万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   ハマー  H3
195.9万円~334.1万円 新車時価格 449.4万円~685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
3431~4230 排気量(cc) 3460~5327
98~155 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

---
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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