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ランドクルーザー60とSLCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
165万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
83 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サイドデカール

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ピックアップトラック 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 丸目フェイス ロールーフ ナローボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ガソリン オートマ NOxPM適合

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 角目観音ロールーフ 本州仕入 純正色

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD NOX/PM解除済み

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 丸目 マッドオリーブ

    本体価格
    329.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 AMGスタイリング 革シート キーレス

    本体価格
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    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション RSP 特別仕様 専用革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 1オーナー マジックスカイル-フ コンビ革

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    479.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ エアスカ-フ h/k RSP ACC 黒革 ナビ 12セグ

    本体価格
    379.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    328万円

関東
25
474.9万円
関西
4
385.7万円
東海
9
461.7万円
北海道
9
308.1万円
九州
7
297.3万円
東北
17
315万円
北陸・甲信越
7
372.1万円
中国
3
360.6万円
四国
2
289.3万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
8
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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ランドクルーザー60とSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   メルセデス・ベンツ  SLC
195.9万円334.1万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3431~4230 排気量(cc) 1595~1991
98~155 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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