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ランドクルーザー60とC40を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とC40の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   ボルボ  C40
VS
150万円720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 235万円559.9万円
C40の相場表を見る
83 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 4.0Lガソリン 排ガス対策 観音開き ナロー 社外ホイール アルパインモニター carplay バックカメラ HDMI JBL16センチスピーカー アルパインサブウーハー 整備点検済み キーレス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 丸目ロールーフ ディーゼルターボ オートマ 地デジナビ バックカメラ ドラレコ キーレス ウッドハンドル シートカバー ヒッチ オープンカントリーRTタイヤ クラシックAW 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ワイドボディ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 前期モデル NOxPM適合済み

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 スタンダード 観音開き ロールーフ 4速MT ディーゼル 軽油 4WD NOx不適合 1ナンバー 輸出用ホイール

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ レストア 構造変更登録済

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 丸目換装  新品前後バンパー 新品グリル 新品レンズ 新エンブレム 新品ARBオールドマンエミュショック 新ARBバンパー 新品シートカバー ナルディウッドハンドル

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 検1年 ロールーフ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    539万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター Classicモデル Google搭載 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    559.9万円

関東
15
432.9万円
関西
2
381.4万円
東海
4
537万円
北海道
16
314.8万円
九州
13
333.2万円
東北
19
383.3万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
6
380.6万円
地域別台数
関東
18
446.2万円
関西
8
339.4万円
東海
6
524.1万円
北海道
4
406.5万円
九州
1
268万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
347万円
中国
2
313万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー60   ボルボ  C40
195.9万円334.1万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
3431~4230 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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