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ランドクルーザー55とGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー55   日産  GT-R
VS
560万円
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中古車相場 808万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
1 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

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    本体価格
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    5980万円

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    本体価格
    927万円

関東
1
560万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
103
1917.5万円
関西
29
2144.8万円
東海
37
2282.7万円
北海道
6
1513.3万円
九州
11
2127.5万円
東北
4
2473万円
北陸・甲信越
6
1471.3万円
中国
2
2200万円
四国
3
---

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トヨタ  ランドクルーザー55   日産  GT-R
--- 新車時価格 777万円3061.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 480~600
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

---
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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