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ルーテシアとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 560万円566万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
240 中古車掲載台数 2
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙車 特別仕様 HIDヘッドライト デイライト WedsSportアルミホイール 大型リアスポイラー 社外マフラー レザーシート シートヒーター 純正7インチタッチスクリーン ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    101.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2ターボ ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート BassReflexサウンド クルコン 横滑り防止装置 オートAC 純正17アルミ 正規ディーラー車

    本体価格
    48.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アルパインナビ・地デジ・BassReflexシステム・Bカメラ・デジタルインナーミラー・パドルシフト・RSドライブ・前後ドラレコ・LEDライト・ETC

    本体価格
    204万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 弊社ユーザー様ワンオーナー ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ レザーシート シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズ ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    193.8万円

  • ルノー ルーテシア RN 手動アウタースライドガラスサンルーフ

    本体価格
    78.1万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 当店デモカー新車保証付360°カメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    145万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザー/ETC/Cセンサー/夏タイヤあり

    本体価格
    91.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス スマホ連動ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 全車速追従レーダークルコン ブラインドスポットモニター オートエアコン ETC 前後ソナー ハーフレザー LED 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 不明 ランクル55/4速MT/ベンチシート/新品フロアカーペット/ガソリン/パートタイム4WD/丸目ヘッドライト/ジオランダーX-ATタイヤ(31×10.50R15)/DEAN15AW/ランチョショック/リフトアップ/ランクル専門店

    本体価格
    566万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
95
125.2万円
関西
45
148.6万円
東海
29
147.1万円
北海道
3
104.8万円
九州
23
131万円
東北
9
101万円
北陸・甲信越
11
135.8万円
中国
20
155.8万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
2
563万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー55の中古車を探す

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ルーテシアとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  ランドクルーザー55
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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