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X3とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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X3とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
572 中古車掲載台数 177
  • BMW X3 M40i 4WD スタイリッシュアグレッサー仕様

    本体価格
    629.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 黒レザー/HUD/ハーマン/全方位/デモカ

    本体価格
    540万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 クルコン 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    166.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプラス・1オーナー

    本体価格
    320万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG 21AW SR

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD 本革・19インチ・電動トランク

    本体価格
    124万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーHUD禁煙車ACCパノラマガラスSR

    本体価格
    683万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC 革 harmankardon ナビ360°

    本体価格
    375.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360°ビュー ブラウンレザー

    本体価格
    263.6万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    415万円

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    569.8万円

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    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD WALDゼウスエアロxレノヴァティオ24AW

    本体価格
    628.8万円

関東
206
399.9万円
関西
103
426万円
東海
99
381.1万円
北海道
39
308.2万円
九州
42
395.8万円
東北
23
287.3万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
3
391.1万円
地域別台数
関東
63
544.3万円
関西
14
480万円
東海
13
465.5万円
北海道
38
534.6万円
九州
16
492.6万円
東北
17
452.4万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円

X3の中古車を探す

ランドクルーザー200の中古車を探す

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X3とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ランドクルーザー200
798万円998万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1995~2997 排気量(cc) 4608~4663
190~381 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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