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ランドクルーザー200とウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とウイングロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  ウイングロード
VS
217万円1050万円
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中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
179 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 純正ナビ フルセグ エアロ 社外マフラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD ELFORDエアロ&24inc鍛造AW/リアエンタ/

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー 純正フルエアロ BSM ETC

    本体価格
    744.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD モデリスタ サンルーフ ユーザー買取車

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD グレード ZX フルバルド 24インチAW

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Tコネクトナビ&マルチテレインモニター

    本体価格
    699万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 1ナンバー リフトアップ 22インチアルミ

    本体価格
    268万円

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    31.9万円

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    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 社外ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
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  • 日産 ウイングロード 4WD手動運転オーテックドライブギアタイプe 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 JS ツーリング エアロエクスプレス 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    応談

関東
64
541.4万円
関西
14
480万円
東海
14
455.8万円
北海道
38
534.6万円
九州
16
489.4万円
東北
17
452.4万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
31
49万円
関西
16
27.3万円
東海
11
36万円
北海道
9
35.5万円
九州
9
24.8万円
東北
11
34.8万円
北陸・甲信越
7
34.2万円
中国
3
35.8万円
四国
5
77.5万円

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ランドクルーザー200とウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  ウイングロード
435万円723.6万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
4608~4663 排気量(cc) 1498~1797
288~318 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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