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ランドクルーザー200と9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200と9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
178 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    392.4万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー OPサンルーフ 本州仕入れ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD NEW18インチAW/BFグッドリッチATタイヤ/

    本体価格
    370.5万円

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    170万円

関東
64
547.9万円
関西
14
480万円
東海
12
447.7万円
北海道
38
534.7万円
九州
16
492.6万円
東北
18
448.3万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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ランドクルーザー200と9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   サーブ  9-3スポーツエステート
435万円723.6万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
4608~4663 排気量(cc) 1998~2792
288~318 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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