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ランドクルーザー200とカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  カローラバン
VS
228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 128万円188万円
カローラバンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 衝突軽減 パノラミックビュー 本革 8人

    本体価格
    676.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 4WD サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZX ワンオーナー 300ルック

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 22インチアルミ フリップダウンモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後席モニター純正ナビTVルーフレール後期型

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ブラウン本革 モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD ELFORDエアロ&24inc鍛造AW/リアエンタ/

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ24インチAWサイド出しマフラー

    本体価格
    798万円

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  • トヨタ カローラバン DX クリームカラー全塗装済み

    本体価格
    137万円

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  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラバン その他 

    本体価格
    200万円

関東
51
541.7万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
145.5万円
北海道
1
128万円
九州
2
194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  カローラバン
435万円723.6万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
4608~4663 排気量(cc) 1295~2184
288~318 最高出力(馬力) 73~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 2名、5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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