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エスクァイアとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
238円398万円
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中古車相場 217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1285 中古車掲載台数 177
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ナビ TV Bカメラ Rモニター 両側Pスラ AW

    本体価格
    213万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTVBT対応バックカメラリヤモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 衝突軽減 10型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ 純正10型ナビ 両側電動

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 予防安全装備装着車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正SDナビ NSZT-Y68T  Bluetooth TV CD

    本体価格
    299.1万円

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    579.8万円

関東
402
227.8万円
関西
211
237.2万円
東海
173
224.7万円
北海道
48
225万円
九州
208
227.7万円
東北
78
228.9万円
北陸・甲信越
59
237.6万円
中国
60
237.8万円
四国
46
235.4万円
地域別台数
関東
63
544.3万円
関西
14
480万円
東海
13
465.5万円
北海道
38
534.6万円
九州
16
492.6万円
東北
17
452.4万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円

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エスクァイアとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ランドクルーザー200
259.2万円346.1万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 4608~4663
99~152 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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