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マークXジオとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   AMG  CLSクラス
VS
23.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 269.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
76 中古車掲載台数 14
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/3列シート/横滑り防止装置/4WD/盗難防止装置/フロントフォグランプ/HIDヘッドライト/社外アルミホイール/スマートキー/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 純正ナビ 地デジTV Rカメラ Fカメラ ETC Pシート 6人乗り パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD ナビ バックカメラ  TV  ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロ メッキグリル 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー ドラレコ オーディオSW付革巻ステア 純正18AW HID フォグ ドアバイザー MTモード付CVT オールオートP/W 車検令和8年12月まで

    本体価格
    37.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 後期型/禁煙/純正地デジナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/SPORT ABELIA16inアルミ/スマートキー/ドアバイザー/ウィンカードアミラー/ピレリP7EVO8分山/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth接続可

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 社外ナビ TV Bモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車/前後ドライブレコーダー/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/3列シート/7人乗り

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    418万円

関東
31
50.1万円
関西
14
41.2万円
東海
9
39.4万円
北海道
10
54.5万円
九州
5
52万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
4
43万円
中国
1
78.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
5
389.5万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
354.3万円
九州
3
594.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---

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マークXジオとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   AMG  CLSクラス
247万円381.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2362~3456 排気量(cc) 5461
163~280 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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