トヨタ マークXジオ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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VS | ||
20万円~79.4万円
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中古車相場 |
1928万円~2680万円
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99台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークXジオ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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247万円~381.9万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4695×1785×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 3982 |
163~280 | 最高出力(馬力) | 510 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
10.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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